宝马3系GT2016款328i 设计套装型外观拉风值得买吗_宝马3系GT外观怎么样当前位置：选车宝马宝马3系GT懂车分(口碑)

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什么是懂车分

https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png3.96“良好”共203人评价经销商报价暂无报价厂商指导价35.98-69.80万项目当前车系评分同价位平均分综合3.96-外观4.33-内饰3.56-配置3.67-空间4.10-舒适性3.93-操控4.12-动力4.02-分项评分同级车评分同级车均值4.05分车系名称懂车分单项最高宝马4系4.10外观4.80奥迪A54.06外观4.87奥迪S44.06舒适度4.32奥迪A4(进口)4.01外观4.45宝马3系GT3.96外观4.33分项评分车系名称懂车分单项最高同级车均值4.05-宝马4系4.10外观4.80宝马3系GT·全部评分2016款 328i 设计套装型综合外观最新发布只看车主外观拉风（1）爱车的诺诺车评创作力LV5优质车类创作者关注4

综合

4

外观

4

内饰

3

配置

4.5

空间

4.5

舒适性

4

操控

点评车型:

2016款宝马3系GT 328i 设计套装型

4分“优秀”溜背GT造型加无框车门，颜值高且极富辨识度。基于长轴3系打造，2920mm的轴距保证了后排乘坐空间；拥有轿车驾乘感受的同时，又有开口巨大且容积可观的后备箱，实用性表现非常出色。另外像全景天窗、电动尾翼更是轿车版上花钱也选不了的配置，GT车型独此一份。

总体而言，GT既有轿车的特点，又有比肩SUV的实用性，可以说是融合了两类车优点的存在，在庞大的3系家族中的确是不可多得的个性之选。

查看完整点评2021-05-21评论赞同分享1前往页同级车热门评分宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装4.30分“优秀”坐标南京，小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔，所以导致对于蓝天白云神往已久，但家里却是其他的几个品牌，非常遗憾。其实一直惦记着4系很久，从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在，终于才提到我心心念念，魂牵梦萦的车，其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲，给不到很实用、客观、专业的评测，但写下来分享同我一样年轻的车友们，也算圆满购车完结。

【提车价格】

坐标南京，全款落地52万，裸车价45.22，被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费，本来想着走经销商的，但个人原因综合之下还是选择了四儿子店，价格不算优惠，按下不谈。因为是店里现车，所以钱款付完以后提车还是比较顺利，没有和其他车友一样焦急等待的时间，是不是还有点遗憾XD，店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西，对于我这种已经很冤种的人来说，其实再不再冤种一点已经不太在乎了…

【购车经历】

准备购车时看了很多很多的车，价格幅度也相对较大，我个人对于新款e300来说更钟情现款，但喜欢的配置和价格达不成一致，聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的，但我仍然觉得还是有点老气（纯借口），最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系，更想要新款，但新款车价格没有优势，让我完全盲订也没有勇气，所以真的算是 力排众议 最终拿下430。

【外观】

外观没的说，喜欢的就是很喜欢，相比于运动，我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅，四门的宽体更运动，跟我追求的有所矛盾，但本着谁掏钱谁说了算的原则，还是得简单保证“四门”的底线，甚至还多了个门(✧∇✧)

【动力表现】

因为之前一直都是开的日系车和奔驰S，你要我很客观的评价动力表现，我只能说 比他俩都好。目前才100公里，没有激烈驾驶过，但有一说一，只要你敢给油，动力还是嗷嗷的，运动模式一开地板油，推背感还是很有的，对象说这叫“晕车模式”，我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言，430是完全过剩了，我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架，感觉是有点不属于它在的地方。

【操控】

操控很精准，方向盘很轻，以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”，我很难有具象的感受，现在自己开上了我尝试来描写一下，总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后，不再需要你去调整，这么一种感受。用的来说就是，在中速行驶过弯的时候，比你想象的要方向精准的多的多的多。

【驾驶感受】

因为我不专业，所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”，指的是真的每一个路面起伏，4系都会反馈给你(•̩̩̩̩＿•̩̩̩̩)，会感觉整个车都会颠簸起来，而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏，城区行驶感觉不多，但到了老城区的老路上感受还是有些强烈，但客观来说，这种颠簸绝对不是不舒服，也不是感受冲击力非常大，而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受，所以各位请放心。

至于胎噪什么的，确实存在，我也看了别人的解决方案，我决定过段时间借鉴一下再回来分享，但有一说一，哈曼卡顿PK胎噪，我的评价是高速胎噪略胜一筹…

【空间】

我相信很多人都还是会在意后排的空间大小，虽然我也没准备后排带人，但实实在在的感受还是有的，我这里很客观的说，1米8左右（以上）做后排，在正常驾驶位的情况下，坐在后排还是比较局促的，不顶腿，不顶头，但也仅限于此了，副驾座椅放肆一点的话，对于舒服的坐姿就无法保证了。

本次不想写这个的，但是吧，保不齐有人看呢。

【总结】

我本来是没有用车需求的，之前家里也愿意给买车，但我出于养车成本考虑，也没有主张去买，但难耐近期南京秋雨连绵，把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡，在一起去地铁站上班的路上，我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车，下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见，有一万个人批评你的想法，但我还是想说，如果我现在放弃了430，我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑，所谓的E、A6、X5，什么新能源插混纯电啥玩意的，我承认，这些可能是未来的趋势和大方向，我今后也会开上这些车，但他们什么时候都可以去开，但我现在不再去拥有我的430，可能以后真没机会了~

我不专业，写下这个聊以慰藉与搪塞，欢迎大家讨论和交流，我喜欢买一些车品小玩意，有好物请务必推荐！

顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~

耽書是宿缘143评论310赞同奥迪S4 2024款 Limousine 3.0TFSI3.70分“良好”钱都花在了看不见的地方，是一辆只用于取悦自己的车，EA839，采埃孚8AT，托森四驱，最便宜的纯机械Quattro，座椅标配14向调节。但是空间比较小，后排座椅比较硬，坐人不是太舒服，车门需要加装密封条，虽然说是标轴的A4，但是底盘明显比A4L要低。

【最不满意】

没有胎压监测，不能默认关自动启停。刹车有异响，再开一段时间看看。

【操控】

公路用车场景不会出现推头，基本方向盘指哪走哪，前六后单活塞刹车明显缩短刹车距离，底盘支撑较软，运动性能还是向舒适性妥协了。

【动力表现】

低扭真的很差，中后段加速感觉也比不上B58，城市道路动力过剩，环山路盘山公路动力又不太够用。

【购车经历】

自己的第一辆车，为的是最便宜的托森买的，而且也不太喜欢瓦罐的造型，觉得那种造型高速会增加风阻影响性能，之前开的是家里的手动档A级小车，S4上手很快，四驱是真的很稳。

【改装】

现在还是素车，出去拍照总是不出片，不知道是技术问题还是素车的问题，改是肯定要改，不改不行，但是只动外观，尽量不动发动机舱里的东西，秉持着那坏换哪的原则，这样哪怕有小剐小蹭也不心疼😣

仙竹DER98评论64赞同奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型4.00分“良好”买车预算30-35，看了雷克萨斯ES300h，宝马325Li耀夜，A4进口旅行版和A5。 试驾这几款车之后感觉还是奥迪的驾驶感受最丝滑，325也挺好，就是新款的兰花指档实在没法接受。A4旅行版 后排空间跟A5真的是半斤八两，之前都是看图片 ，以为旅行版空间会大一些，感受过实车之后pass掉旅行版A4。最后入手A5最主要还是因为颜值 ，40万内颜值真的无敌。虽然最美奥迪非A7莫属，考虑经济问题 只能买个小号A7，可能A5存在的意义就是让那些买不起A7的多一种选择！ 内饰方面 n年没更新 ，放5年前这套内饰还算能打，放到现在真比不了冰箱彩电大沙发。动力方面够用， 7.5s0-100 只要舍得大油门 没有超不过去的车！操纵感满意，之前一直开的阿特兹 ，感觉A5操纵过弯比阿特兹还从容。地盘扎实，路面感受传递的很清晰。适时四驱 偏北方冬季还是有用处的 下雪路滑总比两驱好 平常市区通勤 四驱也不会过多介入。选高配主要还是冲着19个B&O扬声器，和19寸多辐轮毂。2024款40豪华新增黑色运动套件，这个也不错 ，星辰灰车漆配黑色运动套件感觉更性感。后排空间略微拘谨 不过日常都是媳妇开，后排也没太多机会坐人。 最后说价格方面，本来是想全款入，全款和分期的优惠实在差的太多，无奈做了分期，多次与当地4s店砍价 最终裸车价305800 ，没有任何加装费用 ，上牌费1000 ，贷款275000 ，60期分期 ，月利息1100 两年后可一次结清，一年后结清违约金6600 也比2年结清划算 。保险12800 ，购置税28100。办齐落地大概36.8。 店里赠送了行车记录仪和全包围脚垫，感觉全包围不好用， 自己又在某宝拍了一套非全包围的。 都说双离合怕堵车 其实湿式双离合还好 ，20万公里内应该不会出问题 。高速油耗7个 ，市区堵车情况下11-12个 能接受。之前开阿特兹还10.5个油。吐槽一下倒车影像，三四十万的车 倒车影像分辨率实在太低了 跟价格不匹配 ！！！

空山落雨LL145评论144赞同奥迪A4(进口) 2024款 allroad quattro3.79分“良好”【空间表现】空间只能给三分，身高超过1米8的，基本上都不太友好。

【动力表现】 相当满意，零百6秒，怎么说呢，可以不用，但是不能没有。

【乘坐感受】 除了司机，基本上只能坐三人，后排中间那个位置就是个摆设，而且这仨人身高最好都1米7左右。

【油耗】我个人是可以接受的，毕竟动力在这儿摆着，北京城区通勤代步，单程10公里，15个灯，油耗差不多是10~12个。同样的起始点，如果换成环路，少了10个灯，多了5公里，油耗差不多能到七八个。长途高速的话，油耗基本上就是7个左右。

【内饰】人家怎么设计的，咱就怎么用呗，谁让咱就喜欢这旅行车呢。

【外观】 只喜欢旅行车，所以外观肯定是满分。

【购车经历】 因为只喜欢旅行车，所以我也没有那么多选项，再加上住胡同里边，可选的车基本上也就剩a4allroad了。

【最不满意】 就个人而言，既然是喜欢，就要为他的不足买单。空间小，配置低，选配等车周期漫长（半年吧，所以我就没选），用车成本不低，反正你看跟谁比，还有就是看个人承受能力，见仁见智的东西，我打分也是很客观的。

巴比龙蝴蝶2评论11赞同宝马4系 2024款 430i M运动曜夜套装4.00分“良好”喜欢的不是车，是那一瞬间的心动。

先和大家讲讲，我为什么选这辆车。

几年前一个加班回家的深夜，经过一条小山路时突然有辆车“嗖”的一下从我身边掠过，我只看见了非常酷炫的尾灯一闪而过。我还记得当时那辆车低趴、迅猛、干净利落的姿态，瞬间精神就来了。

因为光线太暗，我甚至连车标都没看清，只记得那个特别的宽屁股和尾灯。那时的我算是一个对车没怎么研究也不怎么感冒的人，就因为那一刻的一见钟情，到家后我在懂车帝上疯狂寻找，终于对应到了宝马改款后的4系（当然也有可能是M4，因为尾灯好像基本一样）。从那时起，这辆车就种在了我的心里。

家里之前是日产大沙发，坐得也确实舒服，所以当真考虑要买车的时候，家里建议530Li或者GLC300，说更舒适、适合家用。

但我平时上下班也就10公里左右，出行场景大多一个人，偶尔两个人。

与其开一辆大而稳的车，不如选一辆让我每天一上车就心跳的车，不然还不如不买，开开家里的车就好，白花钱。

当时一下就就想到了心心念念的4系，我甚至都没有怎么试驾（就是开了，但没什么暴力驾驶，没啥感受），目标明确，最终心愿达成。

PS：在我心里当然M4更帅，但确实买不起哈哈

外观：一眼沦陷

4系的外观真的不用多说。低趴的姿态，双门完美的腰线，还有那对极具辨识度和设计感的尾灯，以至于我到现在提车快1年，每次锁完车还是要回头看好几眼。

有些人说他的“大鼻孔”不好看，但见到实车你会理解，那是一种力量感，尤其是空调一开、主动进气格栅“咔”地张开（我改了中网），真的像一头猛兽，非常有攻击性。还有晚上打开大灯、尾灯亮起的瞬间，整台车又是另一副气场。

内饰：不多说

内饰其实没什么好说的，宝马的内饰依旧是熟悉的那种实用派，不浮夸、不复杂（其实就是什么都没有）。

方向盘手感没话说，真皮的包裹和阻尼感都很细腻，握上去就给人一种自信的感觉。

屏幕的话一开始不太喜欢大连屏，但是现在IOS26更新了小组件DIY之后，看得特别爽。

兰花指档把也是一开始不喜欢，但是用习惯了也还好。

空间表现：还可以

我身高179，驾驶位调整好后前排空间非常充裕。

就是一开始不习惯，开久了腰会有点累，买了个靠枕之后好多了。

后排嘛，说实话，只能短途坐坐，车顶低、腿部空间有限，长途肯定不舒服，上下车也确实有点麻烦。

还有一点非常重要的就是我骑车，后排放倒之后我是可以把公路车从后备箱塞进去的，4+2非常方便。

一个小问题就是——车门太大了。

每次停车得贴边停，不然开门太占空间，这个算是典型轿跑的小代价。

驾驶感受：爽

这部分就是430的主场了，方向盘的精准度、底盘的扎实感、动力衔接的顺畅——真的是每次开都能让我心情变好，上下班的路上都很有激情（路上经常遇到匹配对手）。

这套动力系统调校得很顺滑，推背感干净利落，加速随叫随到，尤其在运动模式下，每一次换挡的顿挫、油门的响应，都能让人上瘾，那时候选430真是选对了。

缺点就是原厂单活塞的卡钳会点头，但是我后来换了六活塞，简直是质的飞跃。

油耗方面，我现在平均每个月在7多一点（因为上下班绕远路没走市区，为的就是驾驶体验），说实话挺惊喜的，既有动力又不烧油，一个月基本一箱油搞定。

美中不足的地方

实用性一般：双门轿跑毕竟空间有限，人多确实不方便；

门太大：每次停车都得小心位置，不然上下车费劲；

悬挂偏硬：偶尔路不好的时候，震感明显，但好在换来的是极佳的操控；

但是又如何呢，这些在我看来都是小问题。

总结

有些车是越开越理性，有些车是越开越感性。

4系属于后者，虽然他不是最实用的，但每次启动那一刻，你都能感受到还有热血在，我还活着。

雪碧噢33评论59赞同奥迪S4 2024款 Limousine 3.0TFSI4.10分“优秀”【操控】

因为车不大，还是很好操控的，底盘很稳，全时四驱给力。转向表现不错，指向性挺好。急加速急减速，紧急变道都表现很好，车身姿态平稳，现在还没有特别的去激烈驾驶，去试车的极限。

【动力表现】

EA839的发动机动力挺好的，3.0T354马力日常随便够用。动力随踩随有，超车变道表现都不错。日常用没问题，不管高速还是市区超车就是一脚油门的事。8AT变速箱反应还是挺好的挺平顺，没有出现低速顿挫的情况。

【改装】

现在还没有打算改，开一段时间以后再说。

【最不满意】

没有特别不满意的地方，就是空间吧，反正够用。外观还可以，就想低调点。

【驾驶感受】

开着很爽，只要肯给油，提速推背感强烈。

【保养】

还没到首保。

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